भारतीय रेलवे ने वन्यजीवों के संरक्षण के लिए एक उन्नत AI-आधारित तकनीक (कृत्रिम बुद्धिमत्ता) का उपयोग शुरू किया है, जिसका लक्ष्य है रेलवे ट्रैक पर घूमने वाले जंगली जानवरों जैसे हाथी, शेर और बाघों को ट्रेन दुर्घटनाओं से बचाना।
क्या है यह नई तकनीक?
रेलवे ने एक AI संचालित इंट्रूज़न डिटेक्शन सिस्टम (IDS) लागू किया है।
यह सिस्टम खासतौर पर उन इलाकों में काम करता है जहाँ:
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जंगल की सीमाएँ रेलवे ट्रैक के पास हैं,
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और जहाँ हाथी, बाघ, शेर जैसे भारी-भरकम जानवर अक्सर रेलवे पटरियों को पार करते हैं।
यह सिस्टम Distributed Acoustic Sensing (DAS) तकनीक का उपयोग करता है, जो रेलवे ट्रैक के पास होने वाली आवाज़ और कंपन को पहचान सकता है और ऑनलाइन चेतावनी भेज सकता है।
कैसे काम करता है?
जब भी कोई बड़ा जानवर ट्रैक के करीब आता है:
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DAS सेंसर उसकी आवाज़/कंपन को पकड़ते हैं।
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सिस्टम तुरंत अलर्ट तैयार करता है।
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यह अलर्ट लॉको पायलट (ट्रेन ड्राइवर), स्टेशन मास्टर और नियंत्रण कक्षों को भेजा जाता है।
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इससे ट्रेनों को समय रहते धीमा किया जा सकता है या रोक दिया जाता है जिससे टकराव से बचा जा सके।
कहाँ लागू किया जा रहा है?
इस तकनीक को शुरुआत में नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे (NFR) में लागू किया गया है, जहाँ इसे
141 किलोमीटर की दूरी पर सफलतापूर्वक चलाया गया। उसके बाद सफलता को देखते हुए इसे आगे बढ़ाकर कुल **1,122 किलोमीटर तक लागू करने के लिए अनुबंध जारी किए गए हैं।
क्यों महत्वपूर्ण है यह पहल?
भारत में अक्सर रेल-जंगल सीमाओं पर रेलगाड़ियों के कारण:
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हाथियों और अन्य बड़े जानवरों को चोट या मौत का जोखिम रहता है,
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ट्रेन दुर्घटनाओं से यात्री और इंजन/कोचों को भी नुकसान हो सकता है।
इसलिए इस AI-सिस्टम से:
✔️ जानवरों को सुरक्षित मार्ग पार करने का समय मिलता है
✔️ रेल दुर्घटनाओं की आशंका कम होती है
✔️ वन्यजीव संरक्षण को तकनीकी सहायता मिलती है
निष्कर्ष
भारतीय रेलवे की यह नई AI-आधारित निगरानी प्रणाली तकनीक और पारिस्थितिकी के बीच संतुलन बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम है। यह दिखाता है कि कैसे उन्नत तकनीक का इस्तेमाल न केवल यातायात सुरक्षा के लिए हो सकता है, बल्कि प्रकृति और जंगली जीवन को संरक्षित करने के लिए भी किया जा सकता है।
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