भारतीय रेल को मिलेगी विश्व स्तरीय सुविधाओं से लैस संचार व्यवस्था, कर्मचारियों की कार्यप्रणाली में होगा सुधार

• इंडियन रेलवे एस एडं टी मैंटेनरर्स यूनियन (IRSTMU) के राष्ट्रीय संरक्षा अधिवेशन में संरक्षा बिंदुओं पर हुआ मंथन
• सिग्नल एवं दूरसंचार कर्मचारियों की कठिन कार्य प्रणाली की दिलायी याद, मांगा – रिक्स एंड हार्डशिप एलाउंस
• इंजिनियरिंग विभाग के बाद सबसे अधिक सिग्नल एवं दूरसंचार कर्मचारियों की कार्य के दौरान हुई मौत : नवीन

NEW DELHI : इंडियन रेलवे एस एडं टी मैंटेनरर्स यूनियन “Indian Railways S&T Maintainers’ Union” (IRSTMU) के राष्ट्रीय संरक्षा अधिवेशन (National Safety Conference) में सिग्नल एवं दूरसंचार कर्मचारियों की कठिन कार्य प्रणाली की याद दिलाने हुए एक बार फिर से रिक्स एंड हार्डशिप एलाउंस की मांग बुलंद की गयी. नई दिल्ली के Convention Centre, NDMC में आयोजित राष्ट्रीय संरक्षा अधिवेशन में IRSTMU के नेताओं ने कर्मचारियों के लिए हर प्लेटफार्म पर संघर्ष करते रहने और मांग नहीं माने जाने पर आने वाले दिनों मे नई क्रांति के लिए तैयार रहने का आह्वान किया.

National Safety Conference का उद्घाटन करते रमेश चंद्र रत्न

National Safety Conference में एएम. (टेलीकॉम) श्रीमती अरूणा सिंह ने कहा कि भारतीय रेल को जल्द से जल्द विश्व स्तरीय सुविधाओं से लैस संचार व्यवस्था दी जायेगी. उन्होंने कहा कि सिग्नल एवं दूरसंचार कर्मचारियों की कार्यप्रणाली में सुधार होगा और उनकी मांगों पर शीघ्र पहल की जायेगी. वहीं AM Signal ने S&T विभाग तथा IRSTMU के संगठित होने पर जोर देते हुए बताया कि इस लडाई में S&T के साथ हैं और रिस्क एंड हार्डशिप एलाउंस तथा रिस्ट्रकचरिंग में भी S&T के साथ न्याय की लड़ाई लडी जायेगी तथा बहुत जल्दी खुशखबरी सुनने को मिलेगी.

विगत कुछ वर्षो में इंजिनियरिंग विभाग के बाद सबसे अधिक सिग्नल एवं दूरसंचार कर्मचारी कार्य के दौरान दुर्घटनावश जीवन खो चुके हैं. अत: जल्द से जल्द S&T कर्मचारियों को रिक्स एंड हार्डशिप एलाउंस दिलाया जाये. नवीन कुमार, अध्यक्ष, IRSTMU

“National Safety Conference” में IRSTMU के ऱाष्ट्रीय अध्यक्ष नवीन कुमार ने S&T कर्मचारियों को रिस्ट्रक्चरिंग में टेक्नीशियन कैडर को सिर्फ दो भागों जूनियर टेक्नीशियन एवं सीनियर टेक्नीशियन में रखे जाने का प्रस्ताव रखा एवं असिस्टेंट टेक्नीशियनो को Level – lll (G.P – 2000) देने की मांग की. उन्होंने सिग्नल एवं दूरसंचार कर्मचारियों ने अपनी कठिन कार्य प्रणाली और 24 घंटें कार्यरत रहने की समस्या से बारिकी से अवगत कराया. कहा कि आज ट्रेन की स्पीड बढाने पर रेलवे कार्य कर रही है, जिसमें महत्वपूर्ण भूमिका सिग्नल एवं दूर संचार कर्मचारियों की है.

National Safety Conference में मंचस्थ अतिथि

नवीन कुमार ने कहा कि कुछ वर्षो में इंजिनियरिंग विभाग के बाद सबसे अधिक सिग्नल एवं दूरसंचार कर्मचारी कार्य के दौरान दुर्घटनावश जीवन खो चुके हैं. अत: जल्द से जल्द S&T कर्मचारियों को रिक्स एंड हार्डशिप एलाउंस दिलाया जाये. सेमिनार में विभिन्न मंडलों के लगभग 540 से अधिक कर्मचारी पहुंचे थे.
सेमिनार में संरक्षा अधिवेशन पैसेंजर सर्विस कमिटि, रेलवे बोर्ड के चेयरमैन रमेश चंद्र रत्न, ए. एम. (सिग्नल) राहुल अग्रवाल, ए. एम. (टेलीकॉम) श्रीमती अरूणा सिंह, पूर्व डी.जी. (सिग्नल एंड टेलीकॉम) अखिल अग्रवाल, पूर्व एडवाइजर सिग्नल अरविंद मित्तल, पूर्व ए. एम. (सिग्नल) राजीव शर्मा, ई डी (गतिशक्ति) सुदीप श्रीवास्तव, डिप्टी सी एस टी ई (गतिशक्ति) सतेन्द्र ठाकुर, ई डी (सिग्नल) रामेश्वर मीणा सर, ई डी (सिग्नल डवलपमेंट) श्याम वर्मा शामिल हुए और रेलकर्मियों को संरक्षा के बिंदुओं पर टिप्स दिया.

National Safety Conference में AM सिग्नल को मेमोरंडम देते अध्यक्ष नवीन कुमार

National Safety Conference में संकेत एवं दूरसंचार कर्मचारी यूनिफार्म में आये और एकता प्रदर्शित की. IRSTMU राष्ट्रीय सह सचिव रेवती रमण, राष्ट्रीय उपाध्यक्ष बी एल मीणा ने भी जल्द से जल्द रिस्क एंड हार्डशिप अलाउंस दिये जाने की मांग दोहरायी. कहा कि इसके लिए एक बड़ा आंदोलन खड़ा किया जायेगा और संपूर्ण भारतीय रेल संकेत एवं दूरसंचार के कर्मचारी एक दिन के लिए सार्वजनिक छुट्टी पर रहने का निर्णय लिया जाएगा. राष्ट्रीय कोषाध्यक्ष प्रबोध श्रीवास्तव ने TCAS के बारे में जानकारी दी और बताया कि आने वाले समय में संकेत एवं दूरसंचार कर्मचारियों पर लोड बढ़ेगा . जगदीश बेनीवाल, अरुण कुमार ने संकेत एवं दूरसंचार विभाग की भूमिका को रेखांकित किया और कहा कि यात्री सुविधाओं को सुचारू रूप से चलाने वाले इस विभाग के कर्मचारियों को उपेक्षित रखा गया है.